Medidor Monoxido De Carbono Digital 1000ppm Detector Alarma

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Medidor Monoxido De Carbono Digital 1000ppm Detector Alarma

$14.990,00

• Sensor de alta precisión
• Rápida respuesta y lecturas estables
• Activación de alarmas con valores altos/bajos
• Registros de valores máximos
• Función HOLD retiene la última medición
• Apagado automático
• Detector de batería baja
• Compacto y liviano
• Incluye valija de transporte
• Rango de medición: 0 a 1000 ppm
• Precisión: 5% ±10 ppm
• Resolución: 1 ppm

Agotado

  • Información adicional
  • Valoraciones (1)
Modelo

Co1000m

Marca

Peso Del Paquete

1 Kg

Línea

Co

Cantidad De Zonas

1

Condición Del Ítem

Nuevo

1 valoración en Medidor Monoxido De Carbono Digital 1000ppm Detector Alarma

Anónimo
5 out of 5

Muy bueno el producto.

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Este medidor digital Galileo Italy ha sido diseñado con un sensor de CO (monóxido de carbono) estabilizado elctroquímicamente, de alta precisión.
Su amplio rango de medición cubre desde 0 hasta 1000 PPM, con una resolución (sensibilidad) de 1 PPM que permite respuestas rápidas y lecturas estables.
Al detectar el monóxido de carbono, muestra los valores en su pantalla LCD de gran tamaño. Esta tiene iluminación trasera, para mejorar la visibilidad en condiciones de difícil operatividad. Asimismo, al superarse los parámetros admitidos, un tono sonoro de alarma de intensidad variable y creciente a medida que se incrementa la concentración, advierte del riesgo implícito:
• Tono intermitente entre 35-200 PPM de CO detectado
• Tono continuo para 200 PPM o superior de CO detectado
Siendo un equipo compacto y liviano, es fácil de transportar o manipular. Su bajo consumo de energía y apagado automático, le permite una larga vida útil a la batería.
El medidor digital Galileo Italy se utiliza para detectar la presencia de CO en una amploa variedad de situaciones:
• Hornos e incineradores con un inadecuado mantemimiento
• Estufas y calentadores a gas
• Chimeneas, fogones y braseros, en los que esté involucrado carbón mineral o vegetal, leña, hidrocarburos, etc.
• Conductos sucios, tapados o con un rendimiento de ventilación insuficiente
• Equipos de combustión a gas, combustibles líquidos o sólidos
• Motores de combustión interna